昨天一個當年曾經在成都一起參與過創業的朋友來訪，沒想到這已經都是將近十年前的事情了，這一路，先在台北創業，然後到了成都，再到上海，之後轉個彎，回到台南鄉下創業，參與過不少的創業與企業，聯想到最近西進創業工作的人越來越多，而我卻反其道而行，感觸良深，因此寫下本文...

蒙自——雲南邊陲小城。處於印支交通要衝，與越南接壤。十多個少數名族共同居住在此，不同文化、不同語言相互交織。在此相安無事得繁衍著將來，世代生息在這塊樂土上。

根據美國境內的調查，超過94%的美國人叫不出一個中國品牌，中國只是一個名副其實的“製造大國，品牌小國”，在美國《商業週刊》的“世界最有價值品牌100強”排行榜中，中國品牌至今依然榜上無名。

綠皮火車，是一種時代的產物，因其外表墨綠色(車身通常為綠色底色和黃色色帶的塗裝)，而被人們稱之為綠皮車，他曾經是中國綠客列車的代名詞，也應景的出現在許多中國電影裡面，諸如前幾年最受歡迎的《天下無賊》，多數的綠皮車因為建造的年代久遠，且多半沒有空調，因此成為了即將被淘汰的老式火車車廂，現在沿海一帶都已不見綠皮火車的蹤影。

大陸的城市，我走過的算一算不下一百個，唯獨一直沒有踏上兩湖的土地，因為工作之便，我來到了一個未曾來過的城市，湖南省會長沙，行前就一直被提醒，長沙號稱中國四大火爐之一，我心想我到過了新疆50度以上高溫的吐魯番，一個月前也在悶熱的深圳待了很久，長沙應該不算什麼…

這是讓我懷念的地方。然而時隔3年，這裡的變化很大，也讓我有點措手不及。我穿著3年前同樣的衣服、褲子和鞋，重回這裡，在這天高雲闊的地方，啓程展開一趟朝聖的旅程，讓我感受到《項塔蘭》里林巴巴所謂的那種靈感，來自神聖的，無法知曉的力量。

唐·舒爾茨（Don Schultz）是美國西北大學整合行銷傳播教授、整合行銷傳播理論的開創者，有不少關於品牌、整合行銷、傳播方面的大師，也有不少著作，其中《整合行銷傳播》是第一本整合行銷傳播方面的著述，也是該領域最具權威性的經典著作。

地铁二号线龙阳路站外龙平芦专线，40分钟直达新场。这里是色戒的拍摄地，记忆上海生活千年，古称“石笋里”，素有“小小新场赛苏州”之美誉，意外的是还没有因此引来人山人海的游客，周末的河边，依旧清静到你想要在这里闲坐就是一下午。

由于公司内部结构的调整，省外出差的几率也越来越少。 距上次的动车之旅已有年半，这次出差目的地浙江温州，根据公里数，完全可以乘飞机去，我却选择动车。

犹记得母亲节来临之际，为了好好孝敬劳苦功高的老妈，特意去蛋糕店（暂名A）预定蛋糕。谁曾料想，由此而引发一场波澜壮阔的冥思苦想。

跟據艾瑞研究2010年11月的電商发展大势研報告來看，中國電商市場預計在2014年將超過美國達到1.5兆人民幣的經濟規模，你說這麼大的市場能不心動嗎?

這是最近接觸到了幾個案例，尤其目前ECFA的話題，兩岸的關係越來越緊密了，想前往內地經商的中小企業日增加，這麼做也是讓自己有更大的成長空間，不過大部分的企業卻不得其門而入，有感此點，我想跟大家分享我的想法…