又是高鐵雜誌惹的禍… 上次回台的時候，在高鐵看了一篇雜誌上的專欄文章，一位作家說道，閒來無事之時，就會搭乘高鐵南下到台中來一趟一個人的異地城市之旅，以一種陌生人的立場看待當地一幕幕鮮活的真實上演的各種故事…

Part 1. 為了要強迫自己關注生活，所以一直在拍攝每天經過的這個城市的某個瞬間，沒有什麼特別的出發點，也沒有精心的後期處理，就只是如白水般流淌，竟也受到一些關注和認同，某個網站竟希望我能成為這個城市標籤下的首席小編。

大陸的城市，我走過的算一算不下一百個，唯獨一直沒有踏上兩湖的土地，因為工作之便，我來到了一個未曾來過的城市，湖南省會長沙，行前就一直被提醒，長沙號稱中國四大火爐之一，我心想我到過了新疆50度以上高溫的吐魯番，一個月前也在悶熱的深圳待了很久，長沙應該不算什麼…

兩年前的環中國背包行走到江蘇之後，因故取消了原定前往南京的兩天行程，這兩年待在上海，經常想著要到南京走走，把過去這個遺憾補上，卻也一直沒有落實，直到這幾天因為工作之故，終於踏上了南京的旅途…

那天應朋友的早餐之約，清晨六點就離開台北住處，天剛微亮，路燈都還亮著，天氣有點陰涼，除了少數正準備搭公車的學生外，街上行人不多，因為長居上海後，久久才出現在台北街頭的一次，頓時覺得這個地方，既親切卻又有點陌生…

「高房價難安居 4千人搬離台北市」，這是前幾天台灣聯合報的一篇報導，報導中提到了台北市的房市出現了「以價制量」的現象，在今年九月份台北市人口比前一個月減少了4000多人，而台北市的人口數已經連續九個月下滑，其中台北市大安區因為地段絕佳，房價高漲吸引不少投資客，因此淨流出的人口最多，而地處台北縣市交界的南港區則呈現小幅人口數淨增加的局面...

轉眼我已經落腳在十里洋場的上海，以前總覺得來到上海就是站上世界的頂端，世界各國的菁英集中在此較勁，一想起來就讓人特別的興奮，如同回歸山林的猛獸般的見獵心喜，然而實際落腳了之後，我卻發現一些有待適應的特殊文化...

坐在上海市內的公車上面，因為車窗外正塞著車，於是我注意到公車電視上正在轉播的社會新聞，該電視台配合政府單位普查了全是所有的家政服務單位，結果發現家政人員的薪資只有RMB 996元，這讓我聯想到一個朋友所在企業的資深員工的年所得，因為是一家Nasdaq上市的企業，因此平均下來一個資深員工可以領到USD五萬左右的股票分紅...

N多年前就曾多次在台灣的旅遊節目上看到大連的城市風光，依山傍水、美麗的港灣，當時這個節目一播出，讓許多人對於大連嚮往不已，因此在我結束了丹東的行程之後，內心立即迫不及待的期待著，在這種心情之下我搭上了前往大連的bus...

在毫無期待只為一賭中俄邊境城市的心態之下，我繼續在呼倫貝爾草原上馳騁了兩個小時後來到了滿州里，這是北京通往莫斯科的西伯利亞鐵路的一個重要邊境城市，列車在此變換軌道並接受海關的查驗，因此我認為這個地方應該就如同伊犁一樣是個不大的城市，可能比較像農村一點，然而驚喜總是來自於期待之外...

從北京起飛的班機，大約一個半小時後，飛機仍舊在雲層中搖搖晃晃，雲層好像仍然在機外的時刻，飛機也差不多快要降落到地面了，我抵達了中國東北的哈爾濱，單薄的短袖讓我感到一些些涼爽，天空非常的接近地面，但天氣卻變化莫測，時陰時晴甚至不經意就下場小雨...

列車緩緩的行駛進入了北京西站，一轉眼之間，我的穿越中國之行又完成了一個階段性目標，進入一個新的里程碑，因為一路上的遊歷，我習慣一種遠離塵囂置身大自然懷抱的生活，因此打從一踏上北京的那一刻，突然感覺到我的一身行囊以及內心的心境，竟跟這個大城市格格不入，萬人空巷的街道、擁擠的交通流量，把我淹沒在人海之中，就如同快窒息了一般，甚至身上背著兩個背包走在街道上，還成為了眾所矚目的焦點，或許他們很少見過背包客吧...