喜歡作家周國平先生的這篇車窗外，也是因為寫的東西實在是自己心頭所感，只是自己沒法如此得當又不經意地用文字表達出來。如果時間允許，我也喜歡搭長途的火車，更甚於搭飛機，在這個搖晃擺渡的過程，是種心靈修行的最好時刻。

綠皮火車，是一種時代的產物，因其外表墨綠色(車身通常為綠色底色和黃色色帶的塗裝)，而被人們稱之為綠皮車，他曾經是中國綠客列車的代名詞，也應景的出現在許多中國電影裡面，諸如前幾年最受歡迎的《天下無賊》，多數的綠皮車因為建造的年代久遠，且多半沒有空調，因此成為了即將被淘汰的老式火車車廂，現在沿海一帶都已不見綠皮火車的蹤影。

由于公司内部结构的调整，省外出差的几率也越来越少。 距上次的动车之旅已有年半，这次出差目的地浙江温州，根据公里数，完全可以乘飞机去，我却选择动车。

"叭，框噹框噹..."我正在上海地鐵二號線的月台上，不過地鐵進站所傳達過來的吵雜聲，車輪與鐵軌摩擦，或者是車身行進所激發出的聲音，確實跟火車沒有兩樣，這是一個炎熱的中午，我正準備外出拜訪朋友，被曬暈的大腦，以及人群擁擠、人生鼎沸的月台，讓我想起了這幾年來在內地搭車火車的一些故事...

在四川某一個縣城的街道上面，捷安特的專賣店門口有一個移動式廣告招牌，上面寫著「京騎滬動」，赫然發現原來捷安特的董事長，今年七十五歲的高齡，在本月八日出發騎著腳踏車，預計在本月二十八日抵達上海，可以想像這是一個浩大的品牌宣傳活動，且他的身邊絕對有不少安全人員以及醫護人員隨行，然而卻也讓同樣在路上的我感到興奮，突然覺得自己並不是那麼的孤獨...

清晨五點多，天未亮，失眠了一夜之後，鬧鐘無情的響了一兩分鐘，帶著一顆忐忑不安的心，起身洗漱，整裝出發，如若是平常上班時間，我一定會賴到最後一刻，然而已經無業的我，百感交集，這也是我多年以來最特別的一天，我的壯遊之行，從這一刻開始，一條不尋常的路，而我還有兩個大重擔(一個60L以及一個32L的背包)，就這樣開始了我一個人的前行...

處在一個環境擁擠、嘲雜同時又空氣渾濁的空間裡動彈不得，背包在我的腳邊，手上翻開一本書《文化苦旅》，試圖在書中讓自己的心平靜下來，然而手中的書，遲遲都沒有翻頁...