Author: Stupid77 under
财经法律

走過了三萬六千公里的環遊中國之旅後,我回到了台灣,密集的在南北之間穿梭著,而這半年下來,搭乘了兩岸幾乎所有的交通工具,而後來跟其他人的聊天中,我從搭乘交通工具的這一個行為,領悟了兩岸商業文化的差異性…
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Author: Stupid77 under
休閒旅行

琳瑯滿目的服飾店、飾品店,隨處可見的聳動特價標示,失去理性瘋狂搶購的人群,走在廣州市上下九商業步行街之上,雖然國際經濟正面臨著衰退與危機,但絲毫感受不到不景氣的味道…
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Author: Stupid77 under
数位科技

在一般的企業之中,通常最容易發生部門之間爭執,應該屬技術部門以及銷售部門,因為銷售部門站在市場的最前線,隨時感受到市場的變化,也面臨著來自市場的最大考驗,所以他們通常較為敏銳的看清楚自己所推廣產品或者服務的不足之處,而這也或許將添增了技術部門的不少工作量,甚至因為雙方的本位主義而成為一種隔閡…
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Author: A June Cat under
财经法律

2007 年 8 月 6 日《中国经济周刊》上有过统计,全世界收费公路共有 14 万公里,其中 10 万公里在中国,占全世界 70%。交通部规定 40 公里设一收费站,而有些地方政府规定,高等级公路每 20 公里甚至更短路程就可设 1 个收费站。
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Author: Stupid77 under
财经法律

別小看中國內地的商業氣息,以及作生意的商業頭腦…
多年前初到內地之時,除了感受到這片土地遠比我所想像的還要進步之外,最大的感受就是隨處可見、無處不在的廣告…
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Author: Stupid77 under
管理职场

剛完成一趟旅行,馬上又緊鑼密鼓的安排下一趟,因為節省開支的考量,所以一路都住在青年旅舍,而碰巧的遇上中國的青年旅舍聯盟(YHA China)正在某一旅舍知內招開聯盟大會,他們透過了自組聯盟,懸掛著相同的形象招牌,以及聯盟網站,相互在旅舍櫃台上面放置成員的簡介,互相觀摩學習而運作著,試圖結合各地每個小小的獨立個體,成就一個大的事業…
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