火車站候車的商機觀察…-三十而慄

這陣子因為壯遊之行,不斷的在中國遷徙著,所以火車成為了我最主要的交通工具,在中國內地搭過火車的人都有一些感嘆,其一搭車的人異常的多,而且每個人都像搬家一樣,行李多的不得了,再者,每當開始剪票的廣播響起,整個剪票口前混亂成一團,人只能在其中被推擠著前進或後退...

因此,眼明手快之商人從中發現了商機,首先出現了所謂的茶桌,在候車廳中只要花個五元或者十元,坐下來喝一杯茶,很自然茶桌的老闆會幫你把行李推進去,而且是優先於其他候車的人,而接著有人開始在候車廳內遊走,讓有意先進站之時給錢,他就能夠先領乘客進站;而一些行動通訊的服務上見此,也紛紛推出所謂某某VIP候車廳等等,比方:移動全球通、中國電信等,這成為了他們產品的一項附加價值...

或許火車站本身也嗅到了這個商機,當我在某些東北的車站候車之時,發現了所謂車站推出的豪華候車廳,標榜著沙發、電視、提前進站,只需多付十元,就可以享受這種高人一等的待遇,更有意思的是,當我在車站繞了半天,始終找不到一般的候車廳,只見顯眼、便利之處,舉目皆只有這些連名以及付費的候車廳,後來經詢問才知道,原來一般的候車廳躲在一個二樓邊邊的角落裡,這說明了什麼現象,20%願意付費者想用了80%且便利的資源,而80%的人只能享有剩餘20%且相對擁擠不便的空間...

這或許也是一種中國特色,因為人口眾多所衍生的一種現象,雖然你付費享有了某一種服務,但這種服務通常只是最low-end的,甚至會讓你覺得很不可思議,而如果你想要稍微平等一點的服務,那就必須在從口袋中掏錢出來,這或許是為了讓更多人都能享受到最基本的服務,所以東扣西減推出一種符合供需平衡的產品,這因而導致了額外的配套商業行為,而這或許也是來自外界的人們所無法想像的...

我認為這是中國內地商場上一個獨特的現象,我想在其他國家地區,因為人民生活條件以及人口數量的關係,這套規則很難於實現,就算硬推出來,或許一般人也不願意為此買單,而就內地火車站而言,也正因為人多且薪資較低,因此才能夠聘用較多的服務人員推出這樣的服務...

這也可以視為一種把人依據財力、權力來區分等級的一種分類行銷模式,乍看起來很殘酷,因為人被活生生的分成了不同的層次,雖然這不符合人人平等的理念,但人類社會中很多的規則都是依此而來的,比方說:工作職場上不同職位的人享有不同的權利與待遇,因為這種差異性,讓基層的員工有了向上努力的動力,而這也是推動人類社會經濟成長的主要成因...

但這種現象的過度發展,就可能產生負面的影響,造成一種貧富差距懸殊的M型社會,導致人們過度的向「錢」看,而扭曲了價值觀,人人只想不擇手段的成為M型社會中的其中一端,而在內地這種現象或許也慢慢的浮現著...

總而言之,我想表達的是商機總是在一種混亂以及期待中誕生,內地因為人多的問題,其實還有不少的商機出現,後續慢慢的跟大家分享...

我的穿越中國之行進行中,歡迎加入...

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火車站候車的商機觀察…-三十而慄
IvanLin,電子商務及品牌管理顧問,關注移動應用、跨界整合、電子商務、CRM的發展趨勢,資深背包客,派駐過德國、巴西,環遊過中國,經歷過多次創業以及不同行業,台南人,長居在上海.
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